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稳坐全球造船业“***有钱”冠军宝座!

TIME:2019-03-08

经过近一年的拉锯战,意大利Fincantieri集团终于完成收购STX法国。STX法国的加入不但进一步巩固了Fincantieri全球邮轮建造*********的地位,同时STX法国的11艘豪华邮轮订单也让Fincantieri手持订单价值超过2500亿元人民币,继续稳坐全球造船业“***有钱”冠军宝座。


收购STX法国50%股份未来将打造*********造船厂


当地时间2月2日,意大利船厂Fincantieri集团宣布,已签署收购STX法国造船厂的50%股份协议,***终完成了这一价值5970万欧元(约合7400万美元)交易。


Fincantieri在一份声明中表示,考虑到双方在邮轮合作上的互补性,******的交易是“在邮轮和海军防务领域建立未来联盟的重要******步”。


这次收购为去年9月份法国和意大利之间达成的原则协议的一部分,该协议终结了两国之间长达数月的紧张局势。


Fincantieri曾在去年4月与前任奥朗德政府签署协议,收购STX法国48%股份;同时意大利投资公司FondazioneCR Trieste作为独立投资者,持有STX法国7%的股权。


然而,出于对就业******和企业战略价值方面的担忧,去年7月,法国新总统马克龙决定将STX法国临时国有化,取消之前与Fincantieri签署的协议。


目前,法国和意大利计划将共同组建一家联合海军防务集团,合并法国军用造船厂Naval Group(原DCNS)和Fincantieri,从而打造一家*********的造船厂。这一合作交易预计将在今年6月完成。


新协议条款规定,Fincantieri持有STX法国50%的股份,作为法国经济部下属的国家机构——法国政府股权管理机构(APE)持有34.34%,Naval Group持有10%,STX法国员工持有2.4%,而STX法国当地供应商持有3.26%。为了保证Fincantieri享有有效的控制权,法国政府APE将把其中1%的股份借给Fincantieri,如果Fincantieri未能遵守关于就业、管理权和知识产权方面的承诺,法国政府将有权收回借出的1%股份。


STX法国董事会由Fincantieri(包括董事长兼首席执行官)任命的四名成员组成,分别为2名法国国家指定成员,1名Naval Group指定成员和1名雇员指定成员。


手持邮轮订单45艘,稳坐全球造船业“***有钱”冠军宝座


意大利Fincantieri公司始创于1780年,是一家有悠久历史的高度全球化的造船集团,也是目前全球******的邮轮制造商,能够建造从现代级到******级的所有等级邮轮。在近10年全球1万总吨以上的邮轮建造订单中,Fincantieri占据了近50%的市场份额,位居世界******。截止目前,Fincantieri已经交付了18种邮轮品牌总计超过70艘豪华邮轮。


据******船舶网了解,Fincantieri集团全球拥有21家船厂,旗下目前有6家拥有邮轮建造能力的船厂,包括Fincantieri Marghera、Fincantieri Monfalco、Fincantieri Sestri、VARD Tulcea、VARD Vung Tau和VARD Soeviknes,加上STX法国,Fincantieri集团旗下已经有7家邮轮建造船厂,这还不包括和外高桥合作的船厂。


据了解,Fincantieri集团2016年营收为44亿欧元,预计到2020年每两年增长至少16%。规模较小的STX法国造船厂是法国******一个能够建造航空母舰和其他大型战舰的船厂,拥有2600名员工,以及500多个分包商的网络,2016年收入为14亿欧元。


Fincantieri集团被称为全球造船业***有钱的“隐形冠军”。数据显示,目前Fincantieri集团手持订单约60艘,订单价值约1600亿元人民币,其中邮轮订单34艘。STX法国目前手持邮轮订单11艘,合计45艘,Fincantieri集团是目前全球手持邮轮订单***多的船厂,订单价值总计超过2500亿元人民币,稳坐全球造船业“***有钱”冠军宝座。